Jak zmieniać biegi w drag racing


Drag racing - sport, w którym samochody lub motocykle pokonać tor z ustalonej odległości tak szybko, jak to możliwe.


W Drag Racing dwa pojazdy transportu konkurencyjnych wobec siebie na torze prostym o znanej odległości. Standardowa długość trasy - mile kwartał (+1,32 tysiące stóp \ 402,3 m) - tysiąc stóp (301.5m) (tylko dla silników o dużej liczbie koni mechanicznych), lub jedną ósmą mili. (660 ft \ 201m). Typowy drag racing zawiera kilka klas samochodów, wszyscy zaangażowani w turnieju dla lotu lub wyścigów sam.


Kierowcy w drag racing zawsze trzeba ręcznie zmieniać biegi. W tym artykule powiemy o optymalnych punktów przełączania. Można było zobaczyć coś podobnego w serii gier Need For prędkości itp. Najważniejsze jest to, że nie jest idealny moment zmiany biegów. Tak więc, jeśli chcesz dowiedzieć się o niej, to trafiłeś do właściwego artykułu.


Nie myśleć poprawnie przedstawić kroki i strategie i metody.

Kroki


    Jak zmieniać biegi w drag racing
  1. Upewnij się, że wszystkie ulepszenia dróg zobowiązani do przestrzegania NHRA. (Krajowe Stowarzyszenie na gorąco urodzenia). Rozważanie różnych strategiach wykorzystywane w wyścigach przeciągania, wychodząc bezpośrednio z urządzenia. Poprawa jest zgodne z przepisami i zakazami HRA / IHRA (krajowych i międzynarodowych stowarzyszeń Hot rodzajów), które oparte są na klasy samochodów biorących udział w wyścigu. Ogólne ulepszenia dotyczące stosowania gładkich opon przejąć drogę; Oznacza na dopływ powietrza do silnika za pomocą turbo dopalacze, Super-akceleratory i podtlenku azotu (N2O); wyspecjalizowane rodzaje paliwa (benzyna wysokooktanowa, metanol), ulepszone zawieszenie i wiele innych.

  2. Jak zmieniać biegi w drag racing
  3. Przynieś trochę wody. Zbliżając się do linii startu (znany również jako strefy wyjścia), większość zawodników używanie wody do opon lub wylewanie trochę wody na oponach lub rozpylenie. Woda spada na oponie ogrzewa je, czyniąc je jeszcze bardziej wytrwały. Niektórzy kierowcy ustawić blokadę, która chroni przed nagłym hamowaniu, gdy pedał hamulca zostanie zwolniony (może to być albo włączone lub wyłączone). Pozwala to samochód, który zostanie ustalony i nie blakną w tylnej podgrzewacza hamulec. Maszyny klasy ulicy (wyścigi uliczne powinny być legalne) - jedynym wyjątkiem od tego rytuału przed wyścigiem, jak twarde opony mają tendencję do utrzymywania się wody.

  4. Jak zmieniać biegi w drag racing
  5. Bądź przygotowany, aby umieścić swój samochód na linii startu.
    • Po rozgrzewce jest tzw "fazę instalacji", w której samochody w kolejce na liniach wyjściowych. Każdy kurs ma swój własny zespół światła na sygnał "słup" - dwie pary świateł. Ten tak zwany "predustanovochnoy" i "Regulacja" światła. Dwa samochód powoli zbliża się do linii startu, gdy pierwsze, latarnie predustanovochnoy świecić Latarnie świecą, gdy samochody są bardzo blisko granicy wyjścia (około 17 cm). Następnie samochód przed dogonić gdy świeci inną lampę. Gdy oba samochody zostały oświetlone lampy, "biegun sygnału" zostanie uruchomiony. Jeśli zawodnik przeniesie się trochę dalej do linii startu, "kolumna sygnału" reagować. Ta technika nazywa się "głęboko instalacji." Chociaż niektórzy zawodnicy wolą, niektóre szlaki zakazać go. Zaletą jest pozyskanie znacznie krótszy czas reakcji, ale strata czasu pozostałego i prędkości do mety, a prawdopodobne niebezpieczeństwo "szarpać się na czerwono." Kierowca jednego samochodu czekać zapłonu zapala przeciwnika przed począwszy światła na biegun zapalyatsya.


    • Jak zmieniać biegi w drag racing
    • Śledź "filar".
      • Gdy rywale zaczęli uruchomić, rozrusznik naciska przycisk, aby rozpocząć wyścig. Dwa typy kolumn. Filar sportowe wykorzystywane do wyścigów w linii prostej i wyścigi z przeszkodami, który składa się z latarnie świecą, jeden po drugim z częstotliwością pół sekundy. Zielona latarnia świeci w pół sekundy po ostatnim zapalił latarni przygotowawcze. Jeśli ten wyścig z ładunkiem na słupie należy zainstalować zegar z każdej strony obu zawodników. Filar dla profesjonalnych wyścigów, gdzie wszystkie trzy jednocześnie światłem świeci, ale z losowym opóźnieniem, trwające od 0,8 do 1,3 sekundy od drugiego sygnału i dostosowując jednocześnie oświetlonych sygnały, które następują po zielonym sygnale przez 0,4 sekundy. Ten typ kolumny używane w profesjonalnych wyścigach i spokoju. Należy również zauważyć, że niektóre z wykorzystaniem ścieżek słup profesjonalnej wyścigów.


      • Jak zmieniać biegi w drag racing
      • Wyścig.
        • Kilka ważnych zasad podczas jazdy na drodze w drag racing. Po pierwsze - nie przekroczyć linię dzielącą sterowników, w przeciwnym razie zostanie zdyskwalifikowany. W przypadku dyskwalifikacji obu kierowców, na przykład, jeśli jeden zawodnik przekroczył linię wczesnego rozpoczęcia i pojechaliśmy na drugą stronę przeciwnika wygrywa pierwszy zawodnik. Innym ważnym punktem - kiedy zmieniać biegi. Prawie wszystkie samochody wyścigowe używać drah- ręczną skrzynię biegów. Są momenty w najlepszych narzędzi, które są różne dla każdego pojazdu. Większość energii wzrośnie wraz ze wzrostem obrotów silnika, ale tylko do czasu, gdy moc silnika zaczyna słabnąć. Najlepszy czas przesunięcia - gdy przychodzi krzywej mocy poprzedniego transferu zbiega się z rosnącą krzywą kolejnego transferu. Większość przeciągnij reyserov pomocą obrotomierza, aby dowiedzieć się punktów zmiany biegów. W badaniach właściwości paliw, zwłaszcza "rozkachky samochodu" (zasilanie silnika) często jest ważne, aby uniknąć utraty przyczepności, ale jest również ważne, aby wziąć pod uwagę umiejętności kierowcy.

        • Strategie związane z przekroczeniem linii mety, głównie z wyścigu w linii prostej (zob. Powyżej). Jeśli jedna z maszyn jest zbyt silny, to spowolni uniknąć break-out. W wspornika drag racing samochodu, aby zobaczyć sygnał zatrzymania lidera do końca - naturalną sytuację. Termin "sendbehhinh" jest używany w wyścigach, kiedy kierowca w wyścigu wyraża znacznie mniej czasu, niż to naprawdę może pokazać samochód i następnie zakończyć łatwo naciska pedał hamulca lub zwolni pedał przyspieszenia (znany również jako termin pedallinh) zmniejszenia ystekayuscheho czas do Wyścig jak najbliżej celu wyznaczonym terminie.


        • Jak zmieniać biegi w drag racing
        • 6. Jeśli oba samochody złamać, wygrywając kierowcy, samochód jest bliżej do mety. W National Association juniorów dostawy ciepłej, jednak istnieje pojęcie minimalnego czasu spędzonego. Jeśli zawodnik pokaże wynik jest mniejszy niż czas minimalny dozwolony wychodzi z konkursu. Jest to czas, który jest mniejszy niż oficjalnie twierdził wyścig

        Rada


        • Przesunięcie jest idealny czas określony przez liczbę koni mechanicznych i krzywej momentu obrotowego, ale nie maksymalna prędkość pojazdu.

        • Przełączyć prawo Pierwsze trzy biegi wymaga umiejętności, więc trzeba ćwiczyć.

        • Jest to o wiele łatwiejsze do szybkich zmian biegów po naciśnięciu dźwigni w kierunku następnej transmisji, więc po naciśnięciu pedału sprzęgła, dźwignia natychmiast przełączyć silnik do następnego biegu.

        • Wciśnięty pedał gazu przytrzymaj i przesuń dźwignię tak szybko i mocno, jak to możliwe, dopóki pedał sprzęgła jest zwolniony.

        • Musisz przyzwyczaić się do jego samochodu, jego sprzęgła i skrzyni biegów, aby określić dla siebie najlepiej. Jeśli jesteś przyzwyczajony się do zmiany biegów i wycisnąć sprzęgło, wtedy nie ma problemu.

        • Podtlenek azotu daje swój samochód szybszy przełącznik transferu.

        • Z przekładnią pięciobiegową, NIGDY nie zdejmuj nogi z pedału gazu podczas zmiany biegów, to tak zwany "włącznik" popchnie każdym razem samochód do przodu w biegu. Bądź ostrożny i upewnij się, że prawidłowo przełączyć każdy przelew, lub przynajmniej mieć wystarczająco dużo jakości limiter prędkości silnika dla ochrony w przypadku, gdy "brakowało" transfer.

        • Przełączyć na właściwy czas, gwarantuje, prawidłowego wejścia w następnym biegu i poprawia przyspieszenie.

        • Każdy kolejny przełącznik przekazanie jest konieczne przed utopić pedał sprzęgła do podłogi i odejść tak szybko, jak to możliwe.

        Ostrzeżenie

        • Jeśli planujesz ścigać najlepszy sposób, aby chronić silnik - rev limiter zestaw i ustawić go na numer, który najbardziej może dać silnik.

        • Stale zwrócić uwagę na liczbę obrotów na minutę silnika, szczególnie przy zmianie biegów. W przypadku pominięcia przełącznika i utopii pedał gazu, to istnieje ryzyko przekroczenia dopuszczalnych obrotów silnika.