Jak korzystać z biegów na rowerze


Większość nowoczesnych rowery wyposażone prędkości, których liczba waha się od 10 do 27. zdolność do ich przełączania i zrozumieć, gdy się do tego pozwoli Ci mniej zmęczeni i przestają się bać długich podjazdach.

Kroki


    Jak korzystać z biegów na rowerze
  1. Sprawdzić swój rower. Znajdź innego narzędzia zębatki. Znajdź perekidki Ten mechanizm łańcucha peremezhenyya między gwiazdami.
    • Jeśli chcesz zobaczyć, jak skrzynia biegów, umieścić rower na stojaku lub poprosić jednego trzymać tylne koło w powietrzu. Pedał z jednej strony i umieścić drugi bieg. Przełączniki te są zwykle na górnym rury lub kierownicy.


    • Jak korzystać z biegów na rowerze
    • Zacznij ruch z niskim biegu. Low przenoszenia jest gdy różnica pomiędzy liczbą zębów z przodu i z tyłu mały gwiazdy. Najniższa transmisji są najbardziej z lewej z przodu jest najmniejsza zębatka i tylne - największy.

    • Jak korzystać z biegów na rowerze
    • Kiedy rozihnalysya aktywować wyższy bieg dla łańcucha Przerzucanie na największej koronce 2yu za. Znaczenie to, że twoje stopy są zawsze kręci pedałów w komfortowym tempie, nie za szybko i nie za wolno, około 80-90 obr / min.
      • Nie naciskaj zbyt mocno na pedał podczas przełączania.


      • Jak korzystać z biegów na rowerze
      • Po zdaniu bieg 1/3 z tyłu gwiazdy, miejsce z przodu. Na przykład, jeśli kaseta koła tylne 9, po 3 zamiast 4th obejmują 2yu przednią

      • Jak korzystać z biegów na rowerze
      • Kontynuuj do zmiany biegów, aż pójdziesz do 3 Trójcy, a następnie ponownie podnosząc przód transferu.

      • Jak korzystać z biegów na rowerze
      • Po spowolnieniu lub wspiąć się na wzgórze, zmniejszyć transmisję.

      • Jak korzystać z biegów na rowerze
      • Zwiększyć prędkość podczas przyspieszania i zjazdach.

      Rada


      • Wiele rowerów sprzedawane jako 27 korostnye, ale w rzeczywistości obniżają prędkość, ponieważ będziesz używać tylko pierwszą gwiazdę z przodu w połączeniu z pierwszych trzech szadi1-3 drugiego frontu w połączeniu z 06/03 za i trzeci w połączeniu z 7-9 tyle, co razem daje 9,10 biegów. Odbywa się to tak, że łańcuch powinien być równo i z tym, nie można wybrać jeden przekaz, przód i tył dziewięć, a łańcuch jest mocno zniekształcony. A to silne zakłócenia łańcucha szybciej się zużywa i może latać transferu w dowolnym czasie.

      • Aby przełączyć bieg kontynuować pedałować. Zmniejszyć transmisję przed zatrzymaniem. Jeśli po prostu zatrzymać, będzie trudno poruszać, jeśli zawarte wysoką transmisję.

      • Przełączyć się z góry przed podniesieniem. Będziesz ciężko, aby przełączyć się gdy jesz się na wzgórze.

      • Większość rowerów ma przełączyć dwie prędkości. Perekydka przedni kontroluje przepisy łańcucha na gwiazdach, a na korbowód zwykle pozostawia się na kierownicy. Powrót ma od 5 do 10 gwiazd, a jej przełącznik znajduje się zazwyczaj na prawym kierownicy.

      • Różnica między przodem i tyłem gwiazd określa jak mocno pedał będzie i jak szybko jesteś w with'll ruchu. Jeśli gwiazdy z przodu iz tyłu mają ten sam rozmiar, więc jeden obrót pedałów stanowić będzie jeden obrót koła. Jeżeli gwiazda jest bardziej z przodu iz tyłu mniej niż jeden obrót pedałów spadnie do 3 obrotów koła. Dzięki temu będzie można poruszać się szybciej, ale będzie musiał poświęcić więcej wysiłku na przyspieszenie.

      • Jeśli jesz przed silnym wiatrem, użyj transferu jest niższa niż zwykle, więc można jeździć dłużej.

      • Gdy rower jest sprzedawany jako 21-speed, co oznacza, że ​​ma 3 asysty w 7 z przodu i tyłu. Tak więc hipotetycznie 21 transmisji, ale niektóre nie są zalecane do stosowania, ponieważ będzie to prowadzić do poważnych zużycia łańcucha.

      Ostrzeżenie

      • Podczas jedzenia w gorzki, lepiej wybrać przenieść mniej. Musisz jeździć najbardziej, ale można znacznie przyspieszyć. I będziesz spędzać mniej energii, dzięki czemu można go dłużej.

      • Jazda nie jest zbyt duże programy. Duże obciążenie na pedał oznacza większy nacisk na kolana. Wielu rowerzystów, że najbardziej komfortowe tempo pedałowania od 75-90 obrotów na minutę, podczas gdy okazuje się być gładka, a nie popycha pedał w dół.