Do zdiagnozowania problemu baterii


Rozładowany akumulator? Musisz iść, ale urządzenie nie laduje.

Kroki


    Jak'ясувати причину несправності акумулятора
  1. Użyj ładowarki.
    • Podłącz czerwony przewód do dodatniego bieguna, czarny do poniżej zera. Jeśli wskaźnik baterii jest "zielone oko" opłata jak długo nie pozeleniye. Jeśli wskaźnik ten nie jest, odłącz ładowarkę na godzinę i sprawdzić napięcie na baterii (gdy silnik jest zatrzymany). 12.6 V wskazuje pełne naładowanie, 12.3 wolt - połowa naładowania. Zmierz się z multimetru, ustawić na zakres pomiaru wartości 12 V DC.

    • Dotknij powyżej zera czerwone sondy zacisk akumulatora, czarny - poniżej zera. Ze standardową ładowarką zasilania 5 amp ładowania baterii może trwać do 8 godzin. Bardziej zaawansowane urządzenia odpowiednie dla najbardziej doświadczonych użytkowników, ponieważ mogą one uszkodzić akumulator! Mała pojemność akumulatora 1 wzmacniacza może być połączony w dowolnym momencie.


    • Jak'ясувати причину несправності акумулятора
    • Upewnij się, że styki baterii są czyste. Build-up białego proszku pomiędzy zaciskami i przewodami będzie izolować prąd z dostaniem się do rozrusznika. Oczyść je szmatką nasączoną roztworem sody oczyszczonej. W razie potrzeby można użyć papieru ściernego. Bądź bardzo ostrożny przy pracy z metalowych narzędzi powyżej zera terminalu - można przypadkowo zwarcie go z jakiejkolwiek części metalowej części samochodu.

    • Jak'ясувати причину несправності акумулятора
    • Sprawdź system ładowania za pomocą woltomierza. Gdy miernik ustawiony na skali silnik V dowodów na więcej niż 14 V i terminali dotyk sondy akumulatora. Wskazania od 14 do 15 woltów wskazać skuteczną opłatę. Jeśli odczyt poniżej 14 woltów, może trzeba wymienić alternator. Jeśli powyżej - patrz mechanika, aby dostosować dowodów.

    • Jak'ясувати причину несправності акумулятора
    • Jeśli podejrzewasz, że wysysa prąd wycieku baterii, sprawdź to z multimetru, zestaw do pomiaru prądu. Jest to bardziej skomplikowane procedury. Należy wyłączyć silnik!
      • Przykryć zacisk dodatni akumulatora ściereczką przypadkowo dotknąć.

      • Za pomocą klucza, należy odłączyć przewód od bieguna ujemnego.

      • Ustaw multimetr do pomiaru prądu największą skalę (co najmniej 10 amperów - za to, być może trzeba będzie zmienić sondę do innego gniazda w urządzeniu).

      • Zacisk naprawić sondę na otsoedynennom czerwony i czarny przewód do ujemnego bieguna akumulatora. Teraz miernik mierzy prąd płynący przez nią w samochodzie. W czasie łączenia prądu może być wysoka. Open Doors korzysta około 5 wzmacniaczy do oświetlenia wnętrza, który nie wyłącza kilka minut po zamknięciu drzwi.

      • Jeśli lampa jest oświetlenie komory silnika - odkręć go. Prąd musi spaść niemal do zera. Oglądaj na większość maszyn zużywają około 10 mA. Wszelkie dowody poniżej 50 miliamperów dopuszczalnych. Obserwując wskazania do multimetrów, pokachayte skrzynki bezpieczników drgań samochodu, drzwi posmykayte (bez ich otwierania). Natężenie prądu z co najmniej połowę ampera wskazuje problemu.


      • Jak'ясувати причину несправності акумулятора
      • Prąd może być zbyt mały dla większości skal multimetru. Jeśli wiesz, że prąd powinien być mniejszy niż 1 amper powinien przełączyć się na skali od 1 ampera. Uważaj na przejście na małą skalę, takich jak 100 miliamperów - można nagrać urządzenia, jeśli to będzie na zbyt wysokim prądem. Jeśli potrzebujesz, aby przełączyć sondę do innego złącza na multimetrów, podczas przełączania pomiędzy podłączyć czerwony i czarny sondy tak, że akumulator pozostaje podłączony do urządzenia - w ten sposób nie będzie duży prąd początkowy w podłączeniu urządzenia. Pomimo siły prądu 0,05 ampera (50 miliamperów), paczka działa połowa 700 godzin (30 dni). Jeżeli takie dowody zmierzona prąd - stąd problem wycieku nie. Sprawdź, żarówka gaśnie komorę silnika z kaptur zamknięty. Albo po prostu zostawić go otsoedynennoy.

      Rada


      • Jeżeli napięcie rzędu ładowania (między 14 i 14,5 V), prąd upływu mniej niż 50 mA i nie zapomnij zamknąć drzwi i problem rozładowania akumulatora się nie powiedzie, to bateria w końcu się zużyje. Możesz to sprawdzić w Auto Elektryka lub po prostu kupić nowy.

      Ostrzeżenie

      • Podczas sprawdzania napięcia przy pracującym silniku, należy uważać z jego ruchomych części. Nie trafi prąd z akumulatora (jeśli nie będziemy lizać jego język), ale niebezpieczne prądy mogą przejść przez przewód. Przykryć pozytywną końcówkę ściereczką podczas pomiarów.