Jak wymienić amortyzatory


Amortyzatory są integralną częścią każdego nowoczesnego samochodu i zapewniają płynną jazdę, a nie drżenie wewnątrz. Ale w końcu nie elementy zawieszenia, co prowadzi do tego, że nierówność nawierzchni zacząć więcej kłopotów. Wymień amortyzatory mogą być sobą, jeśli masz wszystkie niezbędne narzędzia i odpowiednią wiedzę. Przejdź do kroku 1, aby dowiedzieć się więcej.

Kroki


Część 1 z 3: Przed rozpoczęciem


  1. Upewnij się, że amortyzatory wymiana konieczna. Przenoszenie nierówności, można zauważyć, że samochód nie zachowuje się tak jak wcześniej, i były jazdy stracił. Może to oznaczać, że szok-zużyte i należy wymienić. Proste i niezawodne amortyzatory testowe mogą znacznie kliknięcie na masce lub pnia tuż nad kierownicą. Jeżeli amortyzatorów w kolejności, a następnie korpus wraca do swojego pierwotnego położenia na tyle szybko. Jeśli ciało jest swinging jego powrót do pozycji wyjściowej - amortyzatory muszą być wymienione.

  2. Kupić nowe amortyzatory. Kiedy nadszedł czas, aby zmienić amortyzatory, masz dwie opcje: albo sprężyny w dobrym stanie i tylko trzeba zmienić amortyzatory, albo trzeba zmienić, a wiosną i amortyzator. Sprzedam amortyzator oddzielnie taniej niż zestaw amortyzatorów i sprężyn, to sprawia, że ​​wielu właścicieli samochodów umieścić nowe serwisowane stare wstrząsy sprężyny. Spójrz i instrukcje dla Twojego samochodu lub sprawdzić Workshop: co Amortyzatory są odpowiednie dla danego modelu samochodu.
    • Dla początkujących zaleca się, aby kupić mechaniczne amortyzatory i sprężyny montowane. Wyjąć sprężynę za pomocą specjalnego ściągacza, który jest tani, ale bardziej doświadczeni mechanicy usuwania nazwać tych zabójców, gdyż prowadzi. Nie chcesz, żeby go doświadczyć siebie, zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę fakt, że siła sprężyny naciskowej 250 kg. Aby uniknąć niechcianych ryzyka kupić zebrane amortyzatory i sprężyny.


    • Jak wymienić amortyzatory
    • Jeśli to pożądane, to absorbery, które zmieniają właściwości zawiesiny. Można ustawić te same amortyzatory zastąpić stary, ale jeśli już zaangażowany zawieszenia, może chcesz coś zmienić. Shock wzrósł zasób dobrze nadaje się do pojazdów, które są często wykorzystywane, np dla pojazdów użytkowych. brgt;
      • Coil-over Shock - na obudowie amortyzatora tego typu nawiniętej sprężyny, która utrzymuje ciężar pojazdu, dostosowuje ruchów zawieszenia. Tłumiki te są regulowane, dzięki czemu można dostosować wysokość prześwitu pojazdu.

      • Dwururowe amortyzatory składa się z dwóch rur: wewnętrznej i zewnętrznej, przechodzi wewnątrz tłoka, który przeciwstawia się mieszaninę oleju i gazu. Mieszaninę można otrzymać mieszane tworząc piankę, która zmienia parametry amortyzatora amortyzatory stosowane w nowoczesnych azotu. Ten typ Amortyzatory do popularnego SUV.

      • Absorbery rur składająca się z rury oraz dwa tłoki, z których jeden rozdziela się płyn roboczy z azotem. Pracują doskonale i są coraz bardziej popularne wśród ludzi, którzy zmieniają samochody.

      • Amortyzatory z zewnętrznego zbiornika - są one również wypełnione olejem i powietrza lub azotu. Styskayuchys, tłok naciska na cieczy i gazu, tworząc wahania siły przeciwdziałanie sprężynę.


      • Jak wymienić amortyzatory
      • Unieś podnośnik samochodowy. Zaparkować pojazd na równej powierzchni i zwolnij śruby na wszystkich kołach. Podnieś samochód na gniazda. Zobacz jak poprawnie ustawić gniazda w instrukcji obsługi. Gdy pojazd jest podnoszony, zdjąć koło i szukać amortyzatorów.
        • Wstrząs może być dołączony do pionowego sworznia, który dostaje się z maską lub w bagażniku, albo może być zamontowany sworzeń poziomą Należy również odkręcić.


        • Spójrz na mocowania amortyzatorów i zastosować protectant do metalu. Najtrudniejsza część pracy - jest usunąć stare amortyzatory, które mogą być pokryte rdzą i brudem, co znacznie utrudnia usuwanie wtyczek i odkręcania śrub. Sprawdź wysiłek nanieść na śrubę, aby zobaczyć, czy można go usunąć i nie zaszkodzi Ci Czy buszu. Jest w porządku, jeśli uszkodzenie stary szok, ale będzie lepiej zastosować narzędzie jak WD-40, trochę poczekać, a następnie po prostu zacząć poluzowanie śruby.

        Część 2 z 3: Usuwanie starej przepustnicy

          Jak wymienić amortyzatory
        1. Poluzować śruby mocujące amortyzator. Na większość samochodów dostać się do śrub, które posiadają amortyzator może, ale tylko przez podniesienie buta tapicerki tkaniny. Można je odkręcić klucz z grzechotką i odpowiedniego bat. Aby dowiedzieć się więcej o lokalizacji i usuwania amortyzatorów, przeczytaj podręcznik. Ale na ogół, śruby będzie w bagażniku.
          • Śruby w amortyzatorach otkruchyvayutsya lewo czasami konieczne nasmarować je odkręcić.


          • Jak wymienić amortyzatory
          • Odłączyć amortyzatory zawieszenia. Klucz nasadowy, odkręcić nakrętkę mocującą amortyzator do zawieszenia i wyjąć śrubę. Jeśli nie działa - frezy śrubowe użytkowania. Jeśli jest za mało miejsca, aby zastosować klucz z długim uchwytem, ​​można smarować nakrętkę, a następnie podgrzać w celu ułatwienia rozluźnienia.
            • W zależności od projektu, być może trzeba będzie odłączyć od zacisku hamulca górnego zawiasu dostać się do amortyzatora. Dowiedz się, czy musisz to zrobić poprzez studiowanie użytkownika do samochodu. Odkręcić śruby w taki sam sposób, który został opisany wcześniej, przechowywane oddzielnie i staram się nie mieszać orzechy, vidkrucheni z różnych miejsc.


            • Jak wymienić amortyzatory
            • Wyjąć amortyzator z górnych i dolnych sworzni. Usuwanie amortyzator może być trudne, zwłaszcza jeśli odbywają się tłumiki mocowania zacisków śruby, które zostały pokryte rdzą. Przesuń przepustnicę z boku na bok, a chodzi się łatwo.
              • Jednym z najczęstszych problemów - jest kręcenie nakrętkę z amortyzatorem przy próbie go odkręcić. Możesz starać się utrzymać części wirujących z kleszczami, starając się wykręcić, ale może być również trudne. Istnieją konkretne zestawy chwytaka, które są noszone na wierzchu amortyzatora i specjalny klucz, może kupić Auto 400 rubli.

              • Nakrętka że prykypila, można spróbować wykręcić, stukając w niego młotkiem lub kluczem, ale upewnij się, że wyeliminujesz go na nakrętce. Nie należy zginać szanse śrubę, doprowadzi to do tego, że nie można prawidłowo zainstalować przepustnicę. Zastosowanie specjalnego narzędzia przed rdzą i czekać. Wkrótce zasłabnięcia nakrętki.


              • Usuń sprężyny, jeśli idą do ponownego wykorzystania. Aby wyjąć sprężynę, ścisnąć sprężynę za pomocą specjalnego ściągacza, śruba nie zacisk, jakby skakać, będziesz się krzywda. Ściskając sprężynę, odkręcić nakrętkę, która trzyma ostrość.
                • Aby zainstalować starą sprężynę z nowym amortyzatorem może używać starego przystanku, jeśli to konieczne pidihnavshy niego. Zbiór należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności.

                • Debiutanci mechanika jest wysoce zalecane, aby kupić już zmontowane amortyzatory, jeśli budżet pozwala. To znacznie upraszcza proces i zmniejsza ryzyko urazu.


                Część 3 z 3: Instalowanie nowych amortyzatorów

                  Jak wymienić amortyzatory
                1. Zainstalować nowy zawieszenie dźwigni przepustnicy. Być może trzeba będzie podjąć wysiłek, aby zasiać amortyzator na swoje miejsce, a potrzebujesz pomocy, aby ścisnąć sprężyny i amortyzatora krawat. Ta delikatna procedura, więc warto mieć asystenta. W tym momencie, dokręcić nakrętki ręcznie.

                2. Ponownie podłączyć urządzenie do amortyzatorów. Włóż śruby i dokręcić je ręcznie. Dokręcić śruby mocujące, które posiadają amortyzator do ciała.

                3. Dowiedz się, jakie działania należy dokręcić śruby w instrukcji samochodu. Zanim zdecydujesz się go dokręcić, sprawdzić wysiłki, które są niezbędne do stworzenia tej pracy zawieszenia bezpiecznie.

                4. Jak wymienić amortyzatory
                5. Powtórz tę czynność dla wszystkich trzech pozostałych prądem w razie potrzeby. Na większość równomierne zużycie zawieszenia samochodów, a jeśli zdecydujesz się wymienić jeden, warto pomyśleć o wymianie innych. Powtórz amortyzatory wymiana i zainstalować koło i dokręcić śruby.

                Rada

                • Amortyzatory powinny być zmieniane co około 120 000 km.

                • Smaruj gwintowany amortyzator WD-40 do starego orzecha vidkruchuvalysya łatwiejsze.

                Ostrzeżenie

                • Są to ogólne instrukcje amortyzatory wymiana. Przeczytaj ręczne lub usług podręcznik dla swojego pojazdu, aby dowiedzieć się szczegółów specyficznych dla danego modelu.

                Co trzeba

                • Instrukcja użytkowania

                • Użytkownik usług

                • 4 nowe amortyzator

                • Jacks

                • Klucz nasadowy

                • Bity do klucza bocznego

                • Klucz z grzechotką

                • Frezy ślimakowe

                • Rozpuszczalnik rdzy

                • Blow-latarka